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Difficile de faire le tour de la Norvège en train vue sa configuration géographique toute en longueur, sans compter ses montagnes et autres fjords ! Pourtant, le majestueux pays scandinave est très bien desservi par des lignes ferroviaires toutes plus belles les unes que les autres. Découvrez celles que nous préférons et qui vous emmèneront dans les plus jolis spots du pays au travers de paysages sauvages et spectaculaires.
Avant d’embarquer, sachez que la Norvège a plusieurs compagnies de chemins de fer : VY, Flytoget, Go-Ahead Nordic et SJ NORD. Elles se répartissent les différentes lignes du pays.
Pour ne pas vous emmêler les pinceaux lors de la réservation de titres de transports, passez par le planificateur de voyage Entur qui a une section en anglais. Quant aux billets, essayez de les réserver à l’avance et visez les tickets « lavprisbillet » (low Fare). Toutefois, ces derniers ne sont pas remboursables et si vous souhaitez plus de flexibilité, optez pour des « flex tickets ».
Avant de vous attaquer au grand nord, commencez votre périple ferroviaire norvégien par la découverte du sud-ouest du pays, entre Oslo et Stavanger. Comptez 8 heures de trajet si vous voulez relier les deux grandes villes.
Du Telemark à Kristiansand, capitale estivale du sud du pays, c’est une Norvège de vallées et de forêts que vous découvrirez avant d’atteindre le littoral. Jusqu’à Stavanger, vous ne vous lasserez pas des villages côtiers de Risør, Grimstad, Mandal, Flekkefjord et Egersund, qui rivalisent de beauté enchanteresse avec leurs petites maisons en bois peintes en blanc. Une ou plusieurs escales s’imposent.
À partir de 43 € l’aller Oslo-Stavanger.
Voyager d’Oslo à Bergen, deuxième ville du pays, au nord-ouest de la capitale, c’est embarquer pour un des plus beaux itinéraires touristiques de la Norvège.
Au cours des 7 heures qui séparent les deux villes, vous traverserez des paysages montagneux entre Oslo, Gol et Geilo, vous remonterez la vallée de Hallingdal, grimperez jusqu’au village de Finse à 1222 m d’altitude. Là, si vous aimez la randonnée et les glaciers, faites une petite escale pour vous aventurer jusqu’au glacier de Hardangerjøkulen à 1863 m d’altitude. Prévoyez une journée de balade au sommet qui vous transportera au coeur du sixième plus grand glacier de Norvège. Les fans de Star Wars adoreront car certaines scènes se déroulant sur la planète Hoth dans Star Wars, épisode V : L’Empire contre-attaque, furent tournées au coeur et autour du majestueux glacier.
Après cette aventure à la frontière de la science-fiction, reprenez place dans le train et laissez-vous séduire par une succession de paysages offrant un véritable condensé du pays : prairies, fjords, forêts et encore des montagnes avant de retrouver le littoral escarpé de la mer du Nord.
À partir de 59 € l’aller Oslo Bergen.
Autre arrêt possible et même quasi-obligatoire sur la ligne de Bergen : la petite ville de Myrdal. Là, vous pourrez monter à bord du petit train qui relie cette dernière au village de Flåm, niché sur les rives de l’Aurlandsfjord.
La ligne de Flåm, dont le trajet ne dure pourtant qu’une heure, est l’une des plus spectaculaires au monde, de part ses paysages de cascades, de rivières, de vallées et de montagnes, et de part ses prouesses techniques. Sur une distance de 20 km, de Flåm à Myrdal, le train grimpe un dénivelé de 866 m. Deux locomotives sont nécessaires – une à l’avant et une à l’arrière du train et chacune des voitures est munie d’un système de freinage spécial. Ouf !
Pour les amateurs de ski de randonnée, sachez qu’en hiver, la ligne fait aussi office de remonte-pente.
À partir de 37 € l’aller Myrdal Flåm.
Poursuivez votre périple vers le nord en direction de Trondheim sur la ligne de Dovre au départ d’Oslo. Tout au long des 7 heures de trajet, de la vallée de Gudbrandsdalen puis en traversant les massifs des Rondane, du Jotunheimen et du Dovrefjell, c’est une succession de parcs nationaux superbes qui défileront sous vos yeux.
Si vous avez le temps de vous arrêter, faites un petit tour dans Lillehammer, la ville des JO d’hiver de 1994 et lieu de tournage de l’hilarante série éponyme… Les amoureux de la nature pourront également s’arrêter à mi-parcours dans les montagnes du Dovrefjell et participer à une sortie d’observation des boeufs musqués.
À partir de 75 € l’aller Oslo Trondheim.
Emprunter la ligne de Røros constitue un autre moyen de rejoindre Trondheim depuis la ville de Hamar à 1 heure d’Oslo. Datant de 1877, il s’agit de la plus ancienne voie ferrée du pays.
Au programme des 5 heures de trajet : des étendues sauvages à n’en plus finir dans lesquelles vous pourrez apercevoir des élans, des gloutons, des lynx, des loups et même des ours. Après les forêts mystérieuses de l’Østerdalen, faites une petite halte culturelle dans la petite ville minière de Røros, inscrite au patrimoine mondial de l’UNESCO. Dans cette ancienne capitale de l’industrie du cuivre, vous tomberez sous le charme des vieilles maisons en bois peintes de toutes les couleurs.
À partir de 64 € l’aller Hamar Trondheim.
À partir de la gare de Dombås, un des arrêts de la ligne de Dovre, embarquez pour un des itinéraires ferroviaires les plus sauvages de la Norvège sur la ligne de la Rauma. Pendant 1h40, de Dombås à Åndalsnes, vous traverserez la vallée de Romsdalen, longerez la vertigineuse paroi du Trollveggen et emprunterez le superbe pont Kylling qui enjambe les rapides de la rivière Rauma. Un spectacle que les grandes vitres panoramiques du train rendront encore plus impressionnant.
Si vous avez une passion pour l’escalade, une fois à Åndalsnes surnommée « la capitale de l’alpinisme », gravissez la célèbre crête de Romsdalseggen. Quant aux fans de Harry Potter, ils seront ravis de savoir qu’une scène de Harry Potter et le Prince de sang-mêlé fut en partie tournée à la gare de la Rauma, à Bjorli. Il s’agit d’ailleurs de l’unique scène du film qui n’a pas été tournée au Royaume-Uni !
À partir de 20 € l’aller Dombås Åndalsnes.
En empruntant la ligne du Nordland, c’est vers le grand nord que vous vous aventurez jusqu’au coeur du fameux cercle polaire. De Trondheim à Bodø, le long des 729 km de voies ferrées et au cours des 11 heures de voyage, vous vous ébahirez devant la succession de petites îles parsemées le long de la côte escarpée. Vous adorerez les paysages de fjords et de montagnes et vous vous octroierez quelques escales dont une assez saugrenue dans la petite ville de Hell pour pouvoir dire qu’après avoir connu l’enfer, vous en avez réchappé !
Arrêtez vous aussi à Trøndelag si vous êtes adepte de pêche au saumon et si vous souhaitez explorer les trois parcs nationaux de la vallée de Namdalen. Les petites villes balnéaires de Mosjøen et Mo i Rana sont aussi de chouettes étapes si vous souhaitez explorer la jolie côte du Helgeland.
Autre option, si vous ne voulez pas faire d’escales : prendre le train de nuit en été, quand il ne fait quasiment pas nuit ! Les lumières sur les paysages sont superbes.
À partir de 84 € l’aller Trondheim Bodø.
Pour finir votre escapade ferroviaire en beauté, empruntez celle que les Norvégiens surnommaient autrefois, « la huitième merveille du monde », à savoir la ligne d’Ofoten, la plus au nord du pays.
Elle vous conduira de Narvik à la petite ville suédoise de Riksgränsen située sur la frontière entre les deux pays. Elle a d’ailleurs la particularité de n’être reliée qu’au réseau ferroviaire suédois et vous pourrez continuer votre voyage jusqu’à Stockholm si vous le souhaitez !
Pendant l’heure de trajet qui sépare Narvik de la Suède, vous roulerez le long de l’ancienne voie utilisée pour le transport du minerai de fer le long des rives de l’Ofotfjord. Vous voyagerez aussi dans l’histoire de la région marquée par la bataille de Narvik pendant la Seconde Guerre mondiale. La plupart des affrontements se sont en effet déroulés aux abords de la voie ferrée. En chemin, descendez à la gare de Katterat pour ses jolies maisons rouges en bois et pour emprunter le Rallarvegen ou sentier des terrassiers - ceux, qui, au XIXè siècle ont construit la voie ferrée - avant de retourner à Rombaksbotn, une petite ville au pied du fjord, initialement créée pour bâtir la fameuse ligne d’Ofoten.